• El tramo a Compostela puesto en marcha

• Viejo proyecto de infraestructura

 

Fue en uno de los primeros Presupuestos de Egresos de la Federación, -PEF- del entonces presidente Vicente Fox en el que se incluía la autopista de Tepic a Bahía de Banderas, obra que era ya aprobada por el catálogo de obras de la entonces SCT que la federación establece para llevarlas a cabo en base a las posibilidades del presupuesto federal; sin embargo, en la Cámara de Diputados federal, los diputados del PRI, con sus votos lo desecharon.

Eran los tiempos en el que los priístas andaban “todos turulatos” y no hallaban la manera de comportarse políticamente ante la pérdida de la presidencia de la república ocupada por un singular personaje que el Partido Acción Nacional, le proporcionó el instrumento político para acceder al poder de la república.

Hace ya más de 25 años de aquel viejo y ansiado proyecto por la población del occidente del país, ya que no solo a los guadalajareños le urgía esta autopista, para llegar a su Puerto Vallarta, sino a muchos habitantes de las entidades del centro que no tienen playa y vienen a las nuestras en los periodos vacacionales.

Y este fin de semana anterior, la presidente Claudia Sheinbaum en unión del Miguel Ángel el gobernante náyaro, inauguraron el último tramo de esta autopista; de esta manera haremos acaso una hora y minutos para llegar a Bucerías y los jalisquillos que manejan como locos pues su tiempo será récord, sin duda alguna.

La obra representa una inversión de 4 mil 200 millones de pesos y generó 2 mil 900 empleos.

Será operada por Banobras bajo el esquema de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación. Ergo no será concesionada.

Este tramo es una obra estratégica que fortalecerá la conectividad regional y contribuirá al desarrollo económico de la región.

En la ceremonia inaugural, el Director General del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, destacó que este proyecto tendrá un impacto significativo en los más de 490 mil habitantes de los municipios de Tepic, Xalisco y Compostela, quienes ahora cuentan con una vía moderna, segura y eficiente para el traslado de personas y mercancías.

Señaló que esta autopista, que cuenta con una longitud de 26 kilómetros, forma parte del compromiso del Gobierno de México de ampliar y modernizar la red carretera nacional bajo una visión integral de conectividad, eficiencia y bienestar.

El tramo incluye 10 puentes, 2 entronques, un túnel, 12 pasos inferiores vehiculares, 6 pasos superiores de maquinaria, 3 pasos superiores vehiculares, 2 pasos superiores de ferrocarril y una plaza de cobro. Se estima un tránsito diario promedio anual de 6 mil 400 vehículos, lo que permitirá reducir a la mitad el tiempo de traslado entre Tepic y Compostela, con un ahorro aproximado de 35 minutos por viaje.

Y esta noticia es importante, ya que durante su primera etapa, la Autopista Tepic–Compostela operará libre de peaje hasta el 8 de enero de 2026, facilitando la integración de comunidades y actividades económicas en la región.

Esta autopista se integra al Programa Carretero de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y complementa los tramos previamente desarrollados: Compostela–Las Varas (29.4 km), en operación desde marzo de 2024; así como Jala–Compostela (54 km) y el Ramal a Compostela (13 km), puestos en operación en 2018.

Se tiene que decir y ponderar que estas obras consolidan el corredor carretero que une Nayarit y Jalisco, mejorando el flujo logístico, la seguridad vial y el acceso a bienes y servicios para la población.

Finalmente..!

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